Avrupa ekonomik refaha eriştikçe çevreye daha fazla önem vermektedir. Dünyanın ekonomisi iyi ülkelerinin hedefi çevreyi daha temiz tutmak için bazı ekonomik tavizler vermek üzerine kuruludur.
Bizler için ekonomi daha önemli ama küresel trendi takip etmek zorunda kaldığımız için mecburen biz de çevreyi korumak için bizler de para harcamak zorundayız.
Bildiğiniz üzere dizel araçlar çevreyi benzinlilere göre daha fazla kirletmektedir. Fakat ekonomik olduğu için dizel yakıttan da vazgeçemiyoruz.
AB ülkeleri çevre dostu politikalar kapsamında Euro 4, Euro 5, Euro 6 gibi standartlar getirerek dizel yakıtlı araçların çevreye olan zararını azaltmaya çalışmaktadırlar. Bizler de onların mevzuatına kısmen tabi olduğumuz ve daha da önemlisi onların ürettiği araçları kullandığımız için dolaylı olarak bizler de çevre dostu tedbirlere tabi durumdayız.
Bahsettiğim çevre standartlarından birisi de dizel yakıtlı araçların egzozlarından yayılan azot oksitli bileşikleri azaltmaya yönelik çalışmalardır.
Daha önceden dizel araçlara çeşitli parçalar takarak egzoz gazının zararları azaltılmıştı. Bu kapsamda öncekilere ilave olarak yeni nesil dizel araçlara bir de adblue kullanılması zorunluluğu getirilmiştir.
Adblue denilen şey basit içerikli bir sıvı olmakla birlikte yakıta ilave bir maliyet getirmektedir. Dizeli ucuzluğundan ötürü tercih ediyorduk, son zamlardan sonra pek karı kalmadı ilave olarak adblue masrafına katlanmak durumundayız.
Avrupalıların tuzu kuru olduğu için adblue masrafı onlara koymuyor. Bizim şoförlerimiz ise adblue masrafı nedeniyle biraz üzgün.
Fakat çare yok adblue mecburen kullanılmak zorundadır çünkü adblue bitince araç çalışmıyor. Adblue si biten aracı servise götürmek de tuzluya geliyor.
Bazıları adblue yerine su koymak, cam sil koymak hatta idrarla adblue deposunu doldurmak gibi fikirlere kapılıyorlar ama sakın öyle bir şey yapmayın. Masrafınız artar.
Adblue zorunlu olan araçlarda tek dert adblue değil. Bu sistemle ilgili parçalar nedeniyle arıza da çıkabilmektedir.
Opel Grandland araçlarda x hava kirliliğini önleme sistemi arızası diye bir arıza çeşidi var. Bu arıza sık görüldüğü için can yakmaktadır. Bu makalede Opel Grandland x hava kirliliğini önleme sistemi arızası hakkında bilgi vereceğim.
Opel Grandland x hava kirliliğini önleme sistemi arızası ne demek ?
Opel Grandland x aracınızda yer alan hava kirliliğini önleme sistemi dediğimiz şey egzoz gazındaki NOx bileşenlerinin azaltılmasına yönelik bir sistemdir.
Bu sistem önceki sisteme ilave edilmiş olduğundan ve mevcut sistemi daha da karma karışık hale getirdiğinden yeni nesil araçlarda bu konuda daha sık arıza çıkmaktadır.
Peki bu arızanın olası sebepleri nelerdir ?
Opel Grandland x hava kirliliğini önleme sistemi arızası sebepleri
Hava kirliliğini önleme sistemi arızasının üç aşaması bulunmaktadır. Eğer ilk defa bu arıza tespit edilmişse geçici bir şey de olabilir.
Hava kirliliğini önleme sistemi arızası ilk kez tespit edildiğinde aşağıdaki resimdeki motor arıza lambası yanar. Emisyon arızası uyarısı görüntülenir. Ayrıca İngiliz anahtarı işareti ve adblue işareti yanar. Eğer geçici bir arızaysa kendiliğinden hallolur.
Eğer geçici bir arıza değilse bu seferde ekranda hava kirliliğini önleme sistemi arızası 1100 km içinde marş engellenecek şeklinde bir mesaj gelir. Bu ikinci uyarıdır. İkazla birlikte zil sesi gelir. Arıza devam ettikçe 30 saniyede bir bu mesaj tekrarlanır.
Üçüncü uyarıda Emisyon arızası marş engellendi mesajı gelir ve motor arıza lambası, servis lambası (İngiliz anahtar işareti), adblue lambası yanar.
Peki bu arızaya neler sebep olabilir ?
Adblue sisteminde bir sızıntı
Adblue sisteminde sızıntı varsa ham adblue sıvısı çabuk azalır hem de sıvı tükenince sisteme adblue verilemez. Depodan adblue sıvısının sızıp sızmadığı kontrol edilmelidir.
Adblue enjektörünün tıkalı olması
Adblue yu sisteme veren enjektör tıkanmış olabilir. Bu takdirde de sisteme adblue alınamadığı için hava kirliliğini önleme sistemi arızası mesajı gelmiş olabilir.
Yazılım hatası
Adblue sisteminin mevcut sistemi daha da karışık hale getirdiğinden bahsetmiştim. Bu sebeple bazen yazılımsal sorunlar da olmaktadır. Yazılım güncellemesi ile sorun çözülebilmektedir.
NOx sensörü arızası
NOx sensörü arızalandıysa egzoz emisyonlarını düzgün okuyamaz ve hava kirliliğini önleme sistemi arızası verebilir.
ÇÖZÜM
Bu sorunu çözmeye evvela ECU’nun ürettiği arıza kodlarını öğrenerek başlanır. Eğer ekranda hava kirliliğini önleme sistemi arızası mesajı geldiyse mutlaka bununla ilgili arıza kodu üretilmiştir.
Arıza tarama cihazı bu arıza kodunu görüntüleyecek ve hava kirliliğini önleme sistemi arızasının sebebi hakkında fikir verecektir.
Daha sonra evvela adblue deposundan bir sızıntı olup olmadığı kontrol edilir. Adblue sıvısının olması gerektiği gibi olup olmadığı (seviye ve nitelik bakımından) kontrol edilir.
Yukarıda adblue yerine başka sıvılar veya su koyanlar olduğundan bahsetmiştim. Ayrıca depo kapağından toz sızmış ve adblue yı kirletmiş olabilir.
Adblue seviyesi tamamlanınca sistem bunu algılıyor mu enjektörlerde veya NOx sensöründe bir sorun var mı bunlar kontrol edilir.
Eğer mekanik olarak her şey yerli yerindeyse ve hava kirliliğini önleme sistemi arızası devam ediyorsa yazılım güncellemesi yapılarak sorunun giderilip giderilmediği kontrol edilir.
İlgili yazı: Opel Grandland X adblue deposu kaç litre ?
